-
-
TBZI sistemaren bidez eskuratzen diten irudiak prozesatuta eta sistemaren operadoreak ere erabiltzen dituen bitartean, sistema gauza da trafikoaren segurtasunean eraginak dituzten arazoak aintzatesteko eta kontrol sisteman seinalizatzeko. Horien artean daude, besteak beste, geldirik dauden autoak, bidera erori diren objektuak, oinezkoak…">
TBZI sistemaren bidez eskuratzen diten irudiak prozesatuta eta sistemaren operadoreak ere erabiltzen dituen bitartean, sistema gauza da trafikoaren segurtasunean eraginak dituzten arazoak aintzatesteko eta kontrol sisteman seinalizatzeko. Horien artean daude, besteak beste, geldirik dauden autoak, bidera erori diren objektuak, oinezkoak…">
-
-
CO, CO2 eta N2 mailak neurtzeko aukera ematen dute. Neurketa horiek, aireztapen protokoloekin bat, aukera ematen dute tunelaren barruko airea baldintza egokietan mantentzeko.">
CO, CO2 eta N2 mailak neurtzeko aukera ematen dute. Neurketa horiek, aireztapen protokoloekin bat, aukera ematen dute tunelaren barruko airea baldintza egokietan mantentzeko.">
-
-
mm ditu eta luzerak, gutxienez, 20 m. Ahokoaz hornitua dago.
Ekipamendu honi esker aukera dago suaren hasieran jarduteko eta sute txikiei aurre egiteko.
">
mm ditu eta luzerak, gutxienez, 20 m. Ahokoaz hornitua dago.
Ekipamendu honi esker aukera dago suaren hasieran jarduteko eta sute txikiei aurre egiteko.
"> -
-
SUHen ondoko tokian daude kokatuta. Aukera ematen dute suteei hasierako fasean aurre egiteko.">
SUHen ondoko tokian daude kokatuta. Aukera ematen dute suteei hasierako fasean aurre egiteko.">
-
-
-
-
-
-
-
-
SUHak, hidranteak…).
Batez ere ur-ponpa nagusi bat dauka (elektrikoa), ur-ponpa osagarri bat (diesela), jokey-ponpa bat sarean presioari eusteko, eta bere elementu guztiak dituen (balbulak, instrumentazioa, kontrolak, etab.) kontrol-koadro bat.
">
SUHak, hidranteak…).
Batez ere ur-ponpa nagusi bat dauka (elektrikoa), ur-ponpa osagarri bat (diesela), jokey-ponpa bat sarean presioari eusteko, eta bere elementu guztiak dituen (balbulak, instrumentazioa, kontrolak, etab.) kontrol-koadro bat.
"> -
-
-
-
-
-
TBZI sistemaren bidez eskuratzen diten irudiak prozesatuta eta sistemaren operadoreak ere erabiltzen dituen bitartean, sistema gauza da trafikoaren segurtasunean eraginak dituzten arazoak aintzatesteko eta kontrol sisteman seinalizatzeko. Horien artean daude, besteak beste, geldirik dauden autoak, bidera erori diren objektuak, oinezkoak…">
TBZI sistemaren bidez eskuratzen diten irudiak prozesatuta eta sistemaren operadoreak ere erabiltzen dituen bitartean, sistema gauza da trafikoaren segurtasunean eraginak dituzten arazoak aintzatesteko eta kontrol sisteman seinalizatzeko. Horien artean daude, besteak beste, geldirik dauden autoak, bidera erori diren objektuak, oinezkoak…">
-
-
CO, CO2 eta N2 mailak neurtzeko aukera ematen dute. Neurketa horiek, aireztapen protokoloekin bat, aukera ematen dute tunelaren barruko airea baldintza egokietan mantentzeko.">
CO, CO2 eta N2 mailak neurtzeko aukera ematen dute. Neurketa horiek, aireztapen protokoloekin bat, aukera ematen dute tunelaren barruko airea baldintza egokietan mantentzeko.">
-
-
mm ditu eta luzerak, gutxienez, 20 m. Ahokoaz hornitua dago.
Ekipamendu honi esker aukera dago suaren hasieran jarduteko eta sute txikiei aurre egiteko.
">mm ditu eta luzerak, gutxienez, 20 m. Ahokoaz hornitua dago.
Ekipamendu honi esker aukera dago suaren hasieran jarduteko eta sute txikiei aurre egiteko.
"> -
-
SUHen ondoko tokian daude kokatuta. Aukera ematen dute suteei hasierako fasean aurre egiteko.">
SUHen ondoko tokian daude kokatuta. Aukera ematen dute suteei hasierako fasean aurre egiteko.">
-
-
-
-
-
Tuneletan erabiltzaileek duten segurtasuna bermatzeko funtsezko ardatzetako bat adituek horiek etengabe ikuskatzea da. Adierazitako ikuskapena kontrol-zentro desberdinetatik egiten da; bertan, 24 orduz egoten dira lanean eta tuneletako sistema desberdinek emandako informazioa zentralizatzen da, baita instalatutako ekipo ezberdinei komandoa jarri ere.
Zentro horiek erabiltzaileez arduratzen dira ere eta, beharrezkoa izatekotan, gauzatu beharreko larrialdi-ekintzak koordinatzen dituzte. Egiteko bakoitzaegiteko berariazko sistema eta bitarteko teknikoak jartzen dira; hau da, sistema hauexek instalatzen dira: zirkulazioan suerta litezkeen gorabeherak ikuskatu eta hautematen dituztenak, suteak antzematen dituztenak, komunikazio-sistemak, larrialdi-abisuetakoak, etab.
-
Kanpoko elementuak
Sakatu elementuetako bakoitzean irudian erakusteko.
ZAINTZA-SISTEMAK
TBZI
Telebistako zirkuitu itxiaren sistema. Tunelaren hodietan, ebaluazio-galerietan eta sartzeko ahoetan instalatuta dauden kameren bidez denbora errealean ikus daitezke tunelaren alde guztiak.
Sistemak hala kamera finkoak nola mugikorrak ditu.
Trafiko detektoreak
Galtzadatik zirkulatzen duen trafikoa detektatzeko eta ebaluatzeko aukera ematen dute, eta Kontrol Zentroari deitzekoa pilaketak, trafiko motela, abiadura altuak, gidari “kamikazeak” era abar agertzen direnean.
Galtzadaren barruan sartuta instalatzen dira.
SUTEEN AURKAKO SISTEMAK
SAP ponpak
Suteen aurkako presiozko ekipoak. Tunelaren suteen aurkako instalazioari ura hornitzeko balio du (SUHak, hidranteak…).
Batez ere ur-ponpa nagusi bat dauka (elektrikoa), ur-ponpa osagarri bat (diesela), jokey-ponpa bat sarean presioari eusteko, eta bere elementu guztiak dituen (balbulak, instrumentazioa, kontrolak, etab.) kontrol-koadro bat.
Hidranteak
Tuneleko hodien sareari lotuta dauden harguneak, ur emari altua zuzkitzeko gauza direnak eta, suteen kasuetan, suhiltzaileek euren mahukak akoplatzeko balio dutenak.
LARRIALDI SISTEMAK
SOS zutoinak
Kontrol Zentroarekin komunikatzeko eta zentro horretara deitzeko komunikazio-elementuak. Kontrol Zentrora deitzeko aukera ematen dute gorabeheraren bat gertatu dela ohartarazteko eta horrengandik jarduteko aginduak hartzeko.
Megafonia
Komunikazio-sistema, Zentroko langileari aukera ematen diona tunel, ebakuazio-galeria eta kanpoko ahoetan dauden erabiltzaileei mezuak transmititzeko.
Ixteko langak
Elementu horiek tunelaren ahoetan daude kokatuta eta beharrezko kasuetan (trafikoaren eraginak, pilaketa, matxurak eta/edo istripuak) tunelak gurpilezko trafikorako ixteko aukera ematen dute.
-
Barruko elementuak
Sakatu elementuetako bakoitzean irudian erakusteko.
ZAINTZA-SISTEMAK
TBZI
Telebistako zirkuitu itxiaren sistema. Tunelaren hodietan, ebaluazio-galerietan eta sartzeko ahoetan instalatuta dauden kameren bidez denbora errealean ikus daitezke tunelaren alde guztiak.
Sistemak hala kamera finkoak nola mugikorrak ditu.
GDA
GDA sistema. Gorabeheren detekzio automatikoa. Sistema honi esker aukera dago era automatikoan segurtasunean eragina duten tuneleko trafikoaren arloko gorabeherak detektatzeko.
TBZI sistemaren bidez eskuratzen diten irudiak prozesatuta eta sistemaren operadoreak ere erabiltzen dituen bitartean, sistema gauza da trafikoaren segurtasunean eraginak dituzten arazoak aintzatesteko eta kontrol sisteman seinalizatzeko. Horien artean daude, besteak beste, geldirik dauden autoak, bidera erori diren objektuak, oinezkoak…
Suteen detektoreak
Aukera ematen dute suteak detektatzeko, hala tunelaren hodietan nola galerietan eta areto teknikoetan.
Hodietan normalean jarraikako sentsoredun kableen bidezko detekzioa erabiltzen da eta areto teknikoetan unean uneko detektore konbentzionalak erabiltzen dira.
CO2 detektoreak
Tunelean dauden CO, CO2 eta N2 mailak neurtzeko aukera ematen dute. Neurketa horiek, aireztapen protokoloekin bat, aukera ematen dute tunelaren barruko airea baldintza egokietan mantentzeko.
Trafiko detektoreak
Galtzadatik zirkulatzen duen trafikoa detektatzeko eta ebaluatzeko aukera ematen dute, eta Kontrol Zentroari deitzekoa pilaketak, trafiko motela, abiadura altuak, gidari “kamikazeak” era abar agertzen direnean.
Galtzadaren barruan sartuta instalatzen dira.
SUTEEN AURKAKO SISTEMAK
SUHak
Sute aho hornitua. Mahuka erdi zurruna du. Diametroak 25 mm ditu eta luzerak, gutxienez, 20 m. Ahokoaz hornitua dago.
Ekipamendu honi esker aukera dago suaren hasieran jarduteko eta sute txikiei aurre egiteko.
Hidranteak
Tuneleko hodien sareari lotuta dauden harguneak, ur emari altua zuzkitzeko gauza direnak eta, suteen kasuetan, suhiltzaileek euren mahukak akoplatzeko balio dutenak.
Su-itzalgailuak
SUHen ondoko tokian daude kokatuta. Aukera ematen dute suteei hasierako fasean aurre egiteko.
LARRIALDI SISTEMAK
SOS zutoinak
Kontrol Zentroarekin komunikatzeko eta zentro horretara deitzeko komunikazio-elementuak. Kontrol Zentrora deitzeko aukera ematen dute gorabeheraren bat gertatu dela ohartarazteko eta horrengandik jarduteko aginduak hartzeko.
Megafonia
Komunikazio-sistema, Zentroko langileari aukera ematen diona tunel, ebakuazio-galeria eta kanpoko ahoetan dauden erabiltzaileei mezuak transmititzeko.
Larrialdietako seinaletika
Argiak edo atzeko argiak dituzten kartelen bidezko sistema, honako helburu hauek dituztenak: jendea ebakuazio bideetara gidatzea; ebakuazio-galerien ahoak adieraztea; ahoetaraino dauden distantziak adieraztea; segurtasun ekipamenduen eta SOS zutoinen kokapena adieraztea.
Larrialdietako argiztapena
Energia iturri seguru batek (ekipo elektrogenoa edo bateriak) elikatzen dituen luminariek eratzen duten argiztapen-sistema. Sistema honi esker energian akatsak gertatzen badira aukera dago tunelean segurtasunarekin zirkulatzen jarraitzeko argiztapen maila nahikoa mantentzeko.
Ebakuazioko argiztapena
Argiztapen-sistema honen kasuan luminariak espaloi elikatuen eta ebakuazio-galerien ahoetako banda elektro-luminiszenteen aldean daude kokatuta. Sistema energia iturri seguru batek (ekipo elektrogenoa edo bateriak) elikatzen du.
Sistema honi esker ebakuazio-bideak markatu daitezke eta pertsonak era seguruan gida daitezke tunela ebakuatu beharra balego.
