Pasa den astean, Kirolbide PRO gunearen Thinking Center-raren urteko lehen saioa egin zen. Gogoeta estrategikorako gune horrek profil instituzionalak eta profesionalak bildu zituen, lurraldea eraldatzeko ardatz nagusietako bat jorratzeko: motordun gabeko mugikortasuna.

Topaketa horri esker, Bizkaian gertatzen ari den hierarkia-aldaketa aztertu ahal izan zen. Izan ere, mugikortasun-ereduak aurrera egin zuen oinez egindako joan-etorriak lehenesten dituen ikuspegi baterantz, eta bizikletaren erabilera indartu zuen benetako alternatiba gisa, ez bakarrik hirikoa, baita udalerrien artekoa ere.

Parte-hartzaileak

Diziplina anitzeko talde batek esperientziak, begiradak eta erronkak partekatu zituen:

1. Asier Abaunza, Bilboko Udaleko Hiri Plangintza, Proiektu Estrategiko eta Espazio Publikoaren Arloko zinegotzi ordezkaria.
2. Jone Calzacorta, Santurtziko udal-arkitektoa.
3. Karlos Belasco, BizkaiBiziko mugikortasun ataleko arduraduna.
4. Itxaro Intxausti, Berrizko Udaleko Lurralde Arloko arkitekto koordinatzailea.
5. Miguel Ángel Castilla Saiz, Bizkaiko Bizikleta Bideen Lurraldearen Arloko Planari lotutako eskaria kudeatzeko ataleko arduraduna.
6. Carlos Sergio Achotegui, Kiroleko zuzendari nagusia.
7. Javier de María, Kirol Zerbitzuko burua.
8. Miren Josune Gorospe, Udal Kirol eta Kirol Azpiegituren burua.

Mugikortasun iraunkorrari buruzko udal eta foru begirada

Mugikortasun jasangarria ikuspegi bikoitzetik jorratu zen saioan: udalarena, udalerri handien eta txikien errealitateekin, eta foru aldundiarena, Bizkaiko Foru Aldundiak bizikleta-bideei eta BizkaiBiziri lotuta dituen zerbitzuen bitartez.

Jorratutako gaiak honako hauek izan ziren:

1. Mugikortasun-modu desberdinak Bizkaian: oinezko joan-etorriak, bizikletaren erabilera eta garraio publikoaren egitura-papera.
2. Herritarrei ahotsa emateko beharra, aisialdirako eta jarduera fisikorako espazioetara hurbilduz, eta entzute aktiboko dinamikak sortuz, benetako beharrak jaso eta erantzuteko.
3. Sentsibilizazioak eta pedagogia sozialak ibilgailu pribatuaren erabilera murrizteko duten garrantzia.
4. Bizikleta sendotzea, bereziki, bizikleta elektrikoa, funtsezko tresna gisa erabilerak eta profilak handitzeko.
5. Udalerri txikietako erronka espezifikoak: aurrekontu-mugak eta asteburuetan landa-guneetara joaten direnen joan-etorriak ere kontuan hartu beharra.

Laburpen partekatua argia izan zen: mugikortasunaren hierarkia aldatzen ari da Bizkaian, oinezkoen joan-etorriei lehentasuna emanez eta bizikleta eguneroko aukera gisa indartuz, udalerri barruan eta udalerrien artean.

Ekintzara igarotzeko hiru erronka estrategiko

Itxiera gisa, etorkizuneko lanerako hiru erronka identifikatu ziren:

1. Mugikortasun-ohitura iraunkorren aldeko kultura-aldaketa bultzatzen jarraitzea, gizarte-pedagogia indartuz.
2. Espazio publikoan eta lekualdatzeko ohituretan gertatzen diren aldaketekin sortzen diren interes-gatazkei irtenbideak bilatzea.
3. Hiri-kalitatearen adierazleak definitzea eta erabiltzea, eta erabakiak hartzean ebidentzia txertatzea.

Mugikortasuna eraldatzea ez baita azpiegiturak eraikitzea bakarrik: lehentasunak, ohiturak eta erabakitzeko irizpideak aldatzea baizik. Eta, batez ere, ekintzara pasatzea.

Hurrengo urratsa: txosten estrategikoa

Thinking Center honen ondorioak laster argitaratuko den Kirolbide PRO gunearen txosten berrian jasoko dira. Bizkaia aktiboago, jasangarriago eta osasungarriago batean aurrera egiteko tresna izango da dokumentua, ebidentzian oinarritutako erabakiak bultzatuz (hiri-kalitatearen adierazleak) eta espazio publikoan bizikidetza hobetzera bideratuak.

Izan ere, agian Bizkaiko "kirol-azpiegiturarik" onena ez da pabiloi bat: zure kaleak, espaloiak, bidegorriak, eguneroko ibilbideak eta auzoak eta udalerriak lotzen dituzten bideak dira.

Mugitu. Eragin. Zuzendu ezazu. Egizu zurea.