Hemendik aurrera, ibilgailu bat txirrindulari bati aurreratzeko, gehienez, bidearen muga baino 20 Km/h-ko abiadura txikiagoan egin beharko du. Adibidez, gehienez 90 Km/h-ko bigarren mailako errepide batean, txirrindulari bat gainditu ahal izango da 70 Km/h-ko gehieneko abiaduran. 

Gainera, orain, txirrindulariak auto-ilara bat aurkitzen duenean, eskuinetik zein ezkerretik aurreratu ahal izango ditu autoak. Beste berritasun bat da jada ez dela inolako salbuespenik egongo hiriguneen erabilerarako hiriarteko eremuetan.

Azkenik, txirrindulariari kontrako norabidean zirkulatzen utziko zaio errei bakarreko kaleetan, gehienez 30 Km/h-ko abiaduran.