La Diputación Foral de Bizkaia ha elaborado el proyecto provisional del nuevo itinerario ciclista y peatonal que unirá el polígono industrial de Martiartu, en Arrigorriaga, con el núcleo urbano de Ugao-Miraballes, hasta el límite con el municipio de Zeberio. Este proyecto, que se desarrolla a nivel de trazado para su posterior redacción como proyecto constructivo, define las obras necesarias para la ejecución de un bidegorri bidireccional con tráfico peatonal anexo y una longitud total de 3,14 kilómetros.

El departamento foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial se ha reunido esta mañana con la alcaldesa de Arrigorriaga, Maite Ibarra, para presentarle el proyecto, al igual que hizo anteriormente con el alcalde de Ugao-Miraballes, Ekaitz Mentxaka.

La actuación se ha dividido en dos tramos. El primero, de casi dos kilómetros, parte del polígono de Martiartu, atraviesa el ámbito de la ITV y el Área de Servicio de Arrigorriaga, y alcanza las inmediaciones del núcleo urbano de Ugao-Miraballes. Mientras que el segundo, de algo más de un kilómetro, discurre por viales y sendas existentes en la margen derecha del río Nervión, pasando por Ondategi, el cementerio y la Escuela de Educación Primaria, hasta llegar al límite con Zeberio.

El trazado se desarrolla en paralelo al cauce del Nervión y contempla la construcción de un viaducto de acceso desde el polígono de Txako, que permitirá salvar el río y conectarse a la senda ciclable. En las zonas de ladera, con fuertes pendientes y materiales inestables, se proyectan medidas de estabilización especiales, como estructuras ancladas y técnicas de bioingeniería para garantizar la seguridad y la integración ambiental del recorrido.

Todo el itinerario estará iluminado con luminarias solares, salvo en el tramo bajo el viaducto de la AP-68, donde se instalará iluminación convencional debido a la falta de captación solar.

El proyecto parte con una partida de 19.392.731,29 euros de presupuesto y un plazo de ejecución de 24 meses.

El proyecto de trazado se someterá ahora al trámite de información pública y audiencia, con un plazo estimado de dos meses para la presentación y análisis de alegaciones. Finalizado este proceso, la Diputación Foral de Bizkaia firmará un convenio de colaboración con los ayuntamientos de Arrigorriaga y Ugao-Miraballes, en el que se definirán las titularidades y el mantenimiento de los distintos tramos del bidegorri.

La ejecución de las obras corresponderá a la Diputación Foral de Bizkaia, mientras que los consistorios asumirán la conservación de las secciones determinadas en el citado convenio. Si los plazos se cumplen según lo previsto, el proyecto constructivo podría aprobarse a finales de 2026, lo que permitiría iniciar las obras en el primer semestre de 2027.

Un proyecto estratégico para la movilidad sostenible

Este nuevo bidegorri se enmarca en el Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Bizkaia (PTSVCB) 2023-2035, que prevé la creación de una red ciclable de 365 kilómetros en el territorio, de los cuales 132,2 kilómetros son de titularidad foral.

En concreto, se trata de la Línea Arterial Secundaria L1.2 del Eje del Nervión, con una longitud de 24,73 kilómetros, integrada en el Eje Principal L1 (Nerbioi-Ibaizabal-Arratia-Durangaldea), que alcanza un total de 139,37 kilómetros.

El PTSVCB tiene como objetivo consolidar una gran red de vías ciclistas que conecte municipios y comarcas de Bizkaia, promoviendo una movilidad más sostenible. Con ello, se pretende aumentar la cuota de desplazamientos en bicicleta del 0,7% actual al 3,3% en 2029, hasta llegar al 7,7% en 2035.

Esta actuación refuerza el compromiso de la Diputación Foral de Bizkaia con un modelo de movilidad sostenible, saludable y activa, al servicio de las personas y del territorio.