Zerbitzu berriak iraupen laburra eta luzea uztartuko ditu, 1.300 bizikleta elektriko baino gehiagorekin, eta diru-sarrera propioak kontuan hartuta 1,8 milioi euroko kostu garbia izango duela aurreikusten da

Bizkaiko Foru Aldundiak gaur Gobernu Kontseiluan BizkaiBizi 2.0 proiektua onartu du, bizikleta partekatuen sistema publikoaren bigarren fasea. Zerbitzu gaindalekotzat planteatua, 2027rako 113 udalerritara hedatzea ahalbidetuko du, 1.150.000 pertsona baino gehiagorengana iritsiz.

Proiektuak eredu operatibo bakarra sendotuko du, lurralde-berdintasuna, garraio publikoarekiko integrazioa, iraunkortasuna eta erabiltzaile guztientzako esperientzia homogeneoa bermatzeko diseinatua.

Bi modalitate osagarri dituen sistema

1. Iraupen laburra: hiri eta metropoli-inguruneko joan-etorrietarako pentsatua. 29 udalerritan ezarriko da: Bilbao, Barakaldo, Getxo, Portugalete, Santurtzi, Sestao, Erandio, Leioa, Berango, Basauri, Etxebarri, Galdakao, Sopela, Urduliz, Plentzia, Barrika, Zierbena, Muskiz, Abanto-Zierbena, Ortuella, Trapagaran, Derio, Zamudio, Sondika, Loiu, Lezama, Larrabetzu eta Alonsotegi. Zerbitzu honek eguneko biraketa handia, ainguratze-estazioak eta metroarekin, trenarekin eta autobusarekin konektibitatea ahalbidetzen ditu.
2. Iraupen luzea: Bizkaiko gainerako 75 udalerriek zerbitzua eskuratu ahal izango dute, bizikletak epe luzeetan lagata. Horrela, dentsitate txikiagoko udalerrietan, landa-inguruneetan edo ingurune erdi-urbanoetan ere bizikleta eguneroko garraiobide erreal bihurtzen da. Eredu hau funtsezkoa da lurralde-berdintasuna bermatzeko, beharrezkoak ez diren azpiegiturak eta gainkostuak saihestuz.

Plangintza estrategiko honen barruan, proiektuak iraupen luzeko 12 aparkaleku eskualdeko txertatuko ditu gune giltzarrietan, intermodalitatea eta beste garraio-moduekin konexioa errazteko. Halaber, UPV/EHUko Leioa-Erandio Campusean zerbitzu pilotu bat jarriko da abian, 44 bizikleta elektrikorekin eta sei aparkalekurekin, egunero ingurune unibertsitario horretan ibiltzen diren 13.000 pertsona baino gehiagoren joan-etorri jasangarriak sustatzeko.

Konbinazio honek bermatzen du BizkaiBizik koherentziaz funtzionatuko duela hiri zein landa eremuetan, bizikleta eguneroko mugikortasunean txertatuz eta ohitura jasangarriak sustatuz lurralde osoan.

Udal-adhesioa eta gobernantza

Udalak pixkanaka sartuko dira sisteman, borondatezko eta mailakako hitzarmenen bidez; hitzarmen horietan, estazioen eta zerbitzuen hedapena zehazten da dentsitatearen, eskaera potentzialaren eta lehendik dagoen mugikortasunarekiko integrazioaren arabera. Bizkaiko Foru Aldundiak finantzatzen eta kudeatzen ditu azpiegiturak, flota, teknologia, mantentzea eta operazioa, kalitate-estandar homogeneoa bermatuz, irtenbide zatikatuak saihestuz eta BizkaiBizi foru-zerbitzu publiko partekatu gisa sendotuz.

Proiektuak urtean 3,8 milioi euroko inbertsioa aurreikusten du, flotaren erosketa, estazioak, mantentzea eta operazioa barne. Erabileragatiko diru-sarrerei esker, Foru Aldundiarentzat aurreikusitako kostu garbia nabarmen txikiagoa izango da zerbitzuaren diru-sarrera propioak (abonamenduak) kontuan hartuta, eta horrek bideragarritasun ekonomikoa bermatzen du epe ertain eta luzean.

Garraio, Mugikortasun eta Turismoko foru diputatuak, Sonia Pérez Ezquerrak, fase berri honen garrantzia azpimarratu du: "BizkaiBizi 2.0 ez da soilik bizikleten zerbitzu bat; udalerriak konektatzen dituen, eguneroko mugikortasuna errazten duen eta berdintasuna sustatzen duen proiektua da. Gehitu dugun bizikleta bakoitza Bizkaia jasangarriago, osasungarriago eta pertsona guztientzat eskuragarriago baten aldeko apustua da". Pérez Ezquerrak gaineratu du "Aldundiaren eta udalen arteko lankidetza-ereduak sistema homogeneo eta eskalagarria bermatzen duela, udalerri bakoitzaren beharretara egokitzeko gai dena, hiri handietatik landa-inguruneetaraino, eta Bizkaia mugikortasun publiko partekatuan erreferente gisa sendotzen duela Estatuan eta Europan".

Oro har, Foru Aldundiak bere gain hartzen dituen erantzukizun horiek bermatzen dute BizkaiBizi 2.0 foru-zerbitzu publiko bakar, bidezko, integratu eta jasangarri gisa funtzionatuko duela, Bizkaia osoko herritarren mugikortasun-behar errealei erantzuteko gai.