27 DE diciembre DE 2025 09:00

La Diputación Foral de Bizkaia inicia las obras de la segunda fase del Bike Park de Ollargan

Departamento de Medio Natural y Agricultura

El proyecto incorpora la primera Flow Line de Bizkaia y el primer circuito público de ciclo-cross, completando un espacio ciclista multidisciplinar único en el Estado.

Bike Park.

La Diputación Foral de Bizkaia ha iniciado las obras de la segunda fase del Bike Park de Ollargan. Esta intervención continúa el trabajo realizado en la primera fase, en la que se habilitaron el circuito de XCO -modalidad de ciclismo por montaña con subidas y bajadas constantes- y la línea de saltos del campillo, diseñada para practicar saltos en un entorno controlado. El objetivo de la segunda fase es ampliar las posibilidades de uso del parque incorporando modalidades que hasta ahora no se podían practicar en este espacio.

La segunda fase incorpora dos nuevas infraestructuras. La primera es una Flow Line, un tipo de bajada utilizada en disciplinas como el enduro o el descenso. Se trata de un recorrido de 1.200 metros y 275 metros de desnivel positivo acumulado que bajará por una de las laderas del monte Malmasín hasta el parque metropolitano de Ollargan-Montefuerte. Este tipo de trazado se caracteriza por ser una bajada continua con curvas construidas con inclinación, pequeñas mesetas y saltos que pueden superarse sin despegar la bicicleta del suelo si así se desea. Aunque requiere cierta técnica, está diseñada para que pueda utilizarla cualquier persona con experiencia intermedia en terreno de bajada. La dificultad dependerá de la velocidad a la que cada usuario o usuaria decida descender.

La segunda actuación consiste en la creación del primer circuito público de ciclo-cross de Bizkaia. El ciclo-cross es una modalidad que combina tramos de pedaleo con zonas en las que hay que superar obstáculos a pie o bajando brevemente de la bicicleta. Suele practicarse en otoño e invierno y los recorridos incluyen elementos como escaleras, zonas técnicas, curvas cerradas o pequeñas rampas. El nuevo circuito tendrá 2,5 kilómetros y recogerá todos estos elementos para facilitar la práctica de la disciplina.

La obra incluirá también un plan de señalización para organizar los diferentes recorridos del parque y favorecer la convivencia entre ciclistas, senderistas, peatones y corredores, de forma que cada persona usuaria identifique claramente los espacios destinados a su actividad.

Amplia presencia desde su puesta en marcha

Desde su puesta en marcha, el Bike Park de Ollargan ha tenido una presencia continua de escuelas, clubes y personas que entrenan de forma individual. Aunque no existe un sistema automático para contabilizar accesos, la Federación Bizkaina de Ciclismo indica que escuelas como Miribilla BTT (Bilbao), Basauntzak (Etxebarri) o la Gela Pedagógikoa (Galdakao) han acudido regularmente al espacio desde su apertura, reuniendo entre ellas más de 500 deportistas. A ello se suman visitas mensuales de otras escuelas de diferentes municipios del entorno metropolitano, así como personas que utilizan el circuito de XCO para entrenamientos de menos de dos horas sin necesidad de desplazarse a zonas de montaña.

El Bike Park ha sido también escenario de actividades deportivas desde su apertura. En junio de 2025 acogió una prueba del campeonato internacional de las Green Series de XCO, regulado por la Unión Ciclista Internacional (UCI), con la participación de deportistas estatales e internacionales. Está previsto que esta prueba vuelva a celebrarse en 2026. Además, la línea de saltos ha sido utilizada para cursos de aprendizaje organizados por la Federación Bizkaina de Ciclismo.

La segunda fase del proyecto se encuentra ya en obras, con previsión de finalización en primavera. Una vez completada, el Bike Park de Ollargan permitirá practicar XCO, Dirt, Enduro/Descenso y Ciclo-cross en un mismo espacio, ampliando así las opciones de uso para diferentes perfiles dentro del ciclismo.


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